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專業(yè)交流伺服電機維修故障原因分析與處理
一、通電后電動機不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙。
1. 故障原因
(1) 電源未通(至少兩相未通);
(2) 熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
(3) 過流繼電器調(diào)得過小;
(4)控制設(shè)備接線錯誤。
2. 故障處理
(1) 檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點,修復(fù);
(2) 檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;
(3) 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合;
(4) 改正接線。
二、通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
l. 故障原因
(1) 轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
(2) 繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;
(3) 電源回路接點松動,接觸電阻大;
(4) 電動機負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住;
(5)電源電壓過低;
(6) 小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;(7)軸承卡住。
2. 故障處理
(1) 查明斷點予以修復(fù);
(2) 檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
(3) 緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);
(4) 減載或查出并消除機械故障,
(5) 檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,
(6)重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
(7) 修復(fù)軸承。
三、電動機起動困難,額定負(fù)載時,電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1. 故障原因
(1) 電源電壓過低;
(2) 面接法電機誤接;
(3) 轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
(4) 轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;
(5) 修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多;
(6) 電機過載。
2. 故障處理
(1) 測量電源電壓,設(shè)法改善;
(2) 糾正接法;
(3) 檢查開焊和斷點并修復(fù);
(4) 查出誤接處,予以改正;
(5) 恢復(fù)正確匝數(shù);
(6) 減載。
四、電動機空載電流不平衡,三相相差大
1. 故障原因
(1) 繞組首尾端接錯;
(2) 電源電壓不平衡;
(3) 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2. 故障處理
(1)檢查并糾正;
(2)測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;
(3)消除繞組故障。
五、電動機運行時響聲不正常,有異響
1. 故障原因
(1) 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
(2) 轉(zhuǎn)子鐵芯松動;
(3) 軸承缺油;
(4) 電源電壓過高或不平衡。
2. 故障處理
(1) 更換軸承或清洗軸承;
(2) 檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;
(3) 加油;
(4) 檢查并調(diào)整電源電壓。
六、運行中電動機振動較大
1. 故障原因
(1)由于磨損軸承間隙過大;
(2) 氣隙不均勻;
(3) 轉(zhuǎn)子不平衡;
(4) 轉(zhuǎn)軸彎曲;
(5) 聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。
2. 故障處理
(1) 檢修軸承,必要時更換;
(2) 調(diào)整氣隙,使之均勻;
(3) 校正轉(zhuǎn)子動平衡;
(4) 校直轉(zhuǎn)軸;
(5) 重新校正,使之符合規(guī)定。
七、軸承過熱
1. 故障原因
(1) 滑脂過多或過少;
(2) 油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
(3) 軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);
(4) 軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;
(5) 電動機端蓋或軸承蓋未裝平;
(6) 電動機與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;
(7) 軸承間隙過大或過小;(8)電動機軸彎曲。
2. 故障處理
(1) 按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
(2) 更換清潔的潤滑滑脂;
(3) 過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;
(4) 修理軸承蓋,消除擦點;
(5) 重新裝配;
(6) 重新校正,調(diào)整皮帶張力;
(7) 更換新軸承;
(8) 校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。
八、電動機過熱甚至冒煙
1. 故障原因
(1) 電源電壓過高;
(2) 電源電壓過低,電動機又帶額定負(fù)載運行,電流過大使繞組發(fā)熱;
(3) 修理拆除繞組時,采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;
(4) 電動機過載或頻繁起動;
(5) 電動機缺相,兩相運行;
(6) 重繞后定于繞組浸漆不充分;
(7) 環(huán)境溫度高電動機表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞;
2. 故障處理
(1) 降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);
(2) 提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
(3) 檢修鐵芯,處理故障;
(4) 減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;
(5) 恢復(fù)三相運行;
(6) 采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
(7) 清洗電動機,改善環(huán)境溫度,采用降溫措施;